再び名古屋へ 〜その4〜

その3からの続きです。
鶴舞線犬山線が接続する上小田井駅で撮影。


鶴舞線の3000形。
4両編成をバラして6両編成化したので運転台の残る中間車が存在します。


犬山線直通時に製造された3050形。


名鉄100系とも並びます。


前にも書きましたが、抵抗制御VVVF制御が混じった素敵な電車です。


3000形の代替として製造中のN3000形。
年間1、2本の新製のようで、少しずつ置き換えを進めているようです。


続く